在之前去日本试驾Legacy之际，已与SI-DRIVE系统有过一面之缘，能够调整动力输出曲线，在省油与性能间获得平衡，这套系统的确是十分适合现代人生活模式的发明。Impreza WRX STI上装设SI-DRIVE，让这辆热血有余的车，多少还是能兼顾日常通勤，不会因为惨忍的油耗降低购买意愿。现实，始终是无法忽视的重要考虑。
难逢敌手
便宜的价格，再加上AWD系统、DCCD、SI-DRIVE、2.5升300匹涡轮增压引擎，此外，扎实的底盘与操控性能，再加上符合大多数人要求的内装空间。这个价格放眼进口市场，的确难以找寻到一个足以匹敌的对手。只可惜，数量有限，总代理初期仅引进12辆，业已销售一空。下了车，我也只能看着Impreza WRX STI的背影渐行渐远……
J@}PyS q 期待........
