激情驾驶，享受超凡稳定

在历经30多年反复调校的基础上，斯巴鲁水平对置发动机（SUBARU BOXER）对称设计理念与左右排列的动力传动系统实现完美结合，再配合以新近开发的创新悬挂系统，三者互为补充、协调运转，带来了精确的驾驭感受、良好的动力回馈和操控性，令驾驶者享受到最纯粹的驾驶乐趣与主动驾驶安全。发动机低重心的设计理念加强了AWD系统的功效，平均分配了作用于新款Impreza翼豹WRX的每一种动力，无论在何处驾驶，驾驶者总能感到车辆各系统犹如一体、和谐运转。

运用先进技术，不断满足社会需求

新款Impreza翼豹WRX享有与斯巴鲁征战WRC（世界汽车拉力锦标赛）系列赛车相同的特质和核心技术，工程师们设计该款汽车时，赋予其与赛车相同的激情、潜能与力量，而WRC赛车在艰苦崎岖比赛环境中夺冠所配备的“秘密武器”，也同样为Impreza翼豹WRX所拥有。驾驶这款Impreza翼豹WRX，不但能保证驾驶者安全，还能令驾驶者体验驾驭赛车的感觉，拥有最大的驾驶乐趣。

一贯的创新风格——为全新生活方式量身定制

追求与众不同、大胆创新是斯巴鲁品牌一贯坚持的设计理念，Impreza翼豹WRX的全新形象首创了硬朗的车身风格，体态娇美且不失狂野外形，与现代感的都市风景相称。Impreza翼豹WRX蓬勃向前的个性，无论在城市或开阔路面上疾驰，都让驾驶者感受到斯巴鲁追求纯粹驾驶乐趣的精神。

享受宽敞空间、尽情放松

宽敞的乘坐空间，让您与家人、朋友共度休闲时光，帮助您实现对休闲生活的理想追求。

更好的空间容纳力

支撑性良好、高档织物座椅让Impreza翼豹WRX的驾乘者体验舒适和放松的感觉，以性能为主的前排座椅和以舒适感为主的后排座椅，加之宽敞的腿部和头顶空间，Impreza翼豹WRX追求完美驾驶乐趣，同时也满足乘客对享乐的更高追求。驾驶至上的设计理念与满足乘客的舒适感受互为补充，毫不相悖。

更舒适的车内环境

Impreza翼豹WRX的特性与设计理念之一就是方便长途驾驶。真正的运动型座椅显然是为驾驶者量身定做，采用高档材料精心打造，与其运动风格相呼应，营造出舒适的感受。符合人体工程学的设计理念使座椅更为舒适，并使车内整体感觉统一。因此，再也没有什么能阻挡您驾驶Impreza翼豹WRX，尽情享受驾驶乐趣。

左右对称全轮驱动系统

SUBARU水平对置发动机与完美的左右对称式全轮驱动系统和悬挂技术相结合，三者之间和谐运转。水平对置发动机的低重心提高了全轮驱动（AWD）的功效，同时使搭载高超先进的悬挂系统成为可能，从而实现精准驾驶。这使得无论在何地行驶，您总能感觉它是作为一个整体在运行, 带给您随心所欲的感受。

完美的结合

是何驱使SUBARU历经30余年寻求一种与众不同的汽车设计理念？为何当其他汽车制造厂商热衷于较为传统的汽车制造技术时，SUBARU却坚持于SUBARU BOXER 水平对置发动机与左右对称全轮驱动系统（Symmetrical AWD）相结合的技术？原因很简单，只有SUBARU能够将这两项高科技理念完美结合，使得其各自的潜力得以充分发挥。 这是完美的结合与创新，和谐而明智。从发动机到变速箱，从分动器到传动轴再到后差速器，所有的零部件都呈直线型排列，没有累赘或偏离，一一对称的分布。结合机械工程，SUBARU将全部优势汇总起来，从前到后，由左及右，创造出最理想的重量分配，使平衡性近乎完美。

三大优势
更好的平衡性

当发生转弯时，离心力总是推动汽车向曲线的外缘偏转。 这种离心力会对汽车的操控产生多大的影响取决于车体的重心位置。如果重心位置较高，易失去平衡，重获掌控恢复平衡需要较长时间，安全性差。反之，如果重心位置较低（如水平对置发动机的设计）将会较小地偏离驾驶者选定的方向。SUBARU应用该项技术，有效降低了车体摆动，从而使整体的稳定性增强，转弯时感受从容。

更小的振动

不同于直列式发动机或V型发动机中活塞的相互作用，SUBARU的水平对置发动机拥有180度的结构，通过活塞的对向运动抵消了惯性，减小了发动机的振动幅度，较小的振动有助于发动机的稳定转速，创造出空前的顺畅，平稳和舒适感受。

更强大的抓地力和道路附着性能

SUBARU始终致力于不断完善全轮驱动的原因，在于全轮驱动系统在弯道性能方面优于两轮驱动系统。通过四个车轮传递动力，中性转向,能够自然地控制车辆转弯，自信有力的操控汽车的行进方向。从而大大提高了主动安全性能。相反，只由两个轮子驱动，侧向力会导致车辆的转向不足或转向过度，造成弯道稳定性相对较差。

变速器在实践中得到认可

为发挥出AWD系统的最大潜能，Impreza翼豹的变速器采用了最先进的技术，车辆在任何情况下变速换档都能平稳流畅，精确体现驾驶者的意愿。每一次档位的切换都十分到位、准确，带来卓越的性能和节省更多的燃油。与其它车辆不同的是，Impreza翼豹采用先进的差速器和扭力分配技术，加上水平分布的动力传动系统，带来的是准确有效的换档操作。

5速手动变速箱（5MT）

与全轮驱动系统的性能完美结合，能够敏捷准确地将您的每次指令经由变速箱传至运转中的车轮。这种粘性防滑中央差速器创造出高超的重量平衡和扭矩分配水平。这种简洁紧凑的变速箱其每一部分都能令操作安静、顺畅。

前悬架

长行程的悬挂系统可以吸收较强的冲击力，阻尼系数调校得较低，从而提高了乘坐舒适性。

前后悬挂系统

精密的前后悬挂系统设计带来更为舒适的驾乘感觉，同时可减少噪音和振动。设计独特的前后支臂使车辆在弯道处的转向表现更加出色。强大的车身稳定性，使车辆无论在何种路况下，都可自如应对突发事件。

主动安全
避免事故发生的新技术

在任何条件下保持稳定的抓地力

对称布局的动力传动系统结合轻量紧凑的发动机，使得SUBARU无论在加速、减速还是转弯时都能表现出驾驶操控等方面的超强稳定性。无论何种路面状况，这套系统都能使车轮紧抓地面，使您安全、舒适地体验驾驶乐趣。

被动安全

SRS*前方双程气囊（两段式充气类型）

SRS*前侧面双程气囊（驾驶员和副驾驶）

SRS*帘式气囊

侧门防撞横梁

转向支撑杆

主动头枕

前方座椅安全带的预紧器和负载限制器
前方座椅安全带
可调节高度的座椅安全带（前边和两侧）

前方安全带的自动传感器
后方中央座椅的3点式安全带

安全踏板
ISO—FIX儿童安全座椅固定扣

行人安全保护措施

保护行人的理念是SUBARU的一项重要安全特色，降低了碰撞中对行人的伤害。例如，前缓冲装置和发动机盖可以吸收更多的冲击力:当行人撞到引擎盖上时，传统的安全固定雨刷器通常容易导致头部受伤,而SUBARU设计的可拆分雨刷器当某一外力作用于雨刷器时，连接就会断裂，吸收冲击力，减少损伤。

环形加固车架及安全踏板

Impreza翼豹的强力钢架结构将驾驶员和乘客完全地包围起来。它对车门柱、车尾部、车门架和顶篷周围的区域形成保护，抵御来自各个方向的冲击力。它增加了在事故发生时的安全系数，采用了对驾驶员实施保护的刹车踏板技术，有效避免来自前方的撞击对驾驶员下肢造成伤害。