1、当然是运输干线容易堵车，险要的山路容易堵车
2、线路设计而言，赶路部分以干道为主，必要的可以走省道县道穿插，一来避开交通压力，二来或有意外的美景收获，三者路况也许会很好（新修的路面，车少人少）；
3、出门在外，除了经常走的路线可以算计算计，一般的还是遇到就交吧。我跟朋友去桂林，他从路边花坛外通过了收费站，我却老老实实地交了钱。那你呢？
4、人不生病、车不抛锚是我出行的首要原则。要尽一切可能避免车车抛锚。出行前的全面检查是必需的，走长途要备好必要的装备：备胎一定要好，坏了及时补，去偏远地区备个副油箱，和备用电瓶、充气泵，遇到油站过中线就加满有（熟悉的路况可以放松），必要的水；异地行车不要横冲直撞，车车不出事故才能走的更顺更远；
5、不熟悉的路况（潮湿、泥泞、冰雪路面等）一定要慢，底盘实在太低就不要上土石路；
6、省钱的事不好说，降低享受标准就能减少支出。另外长途赶路要省钱省时间，可以在半夜到高速公路服务区睡车上，一早起来细细刷刷就可以继续上路。
以上都是个人经验，随便说几句，并不全面。见笑。
